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商品訊息簡述:
國際調查顯示 隱私疑慮讓人們改變網路行為
今天公布的國際調查顯示，隱私疑慮正促使人們改變網路行為。調查發現，1/3的人會避免使用特定搜尋關鍵詞或網頁，以免被追蹤。
這項針對9國近1萬人的調查中，超過7成受訪者表示，他們擔心科技公司如何蒐集和使用他們的個資。
主張強化個資保護規範的人權團掌中乾坤．無線7段變頻-G點潮吹指型調情棒體「國際特赦組織」（Amnesty International）執行的這項調查發現，約半數的人表示，他們擔心自己的網路活動可能揭露有關個人生活的私密訊息。
國際BIG MAN 成就大男人 A﹝仿真增長6公分﹞特赦組織科技與人權部門主任歐卡羅（TanyaO Carroll）發表聲明說：「顯然大多數人都擔心大型科技公司對他們生活擁有的影響力。」
JIUAI＊夢江南系列名器倒模男用自慰器_思碧玉代表臉書（Facebook）和谷歌（Google）等科技公司的業界組織「網路協會」（Internet Association）尚未回應置評要求。
一度被視為帶動成長和創新引擎的科技巨擘，如今面臨大西洋兩岸國家齊聲指控，批評它們濫用權力，未能保護用戶。
社群媒體業者在資料隱私議題上面臨愈來愈嚴格檢視，去年「劍橋分析」（Cambridge Analytica）醜聞助長此趨勢。那樁醜聞造成數以千萬計臉書用戶的個資在未經用戶同意下被擷取。
約半數受訪者表示，其後他們在分享年齡、性別和性取向等個人資訊時更為審慎。超過3成的人表示，他們如今使用數位工具限制線上追蹤。
這項由英國民調機構「輿觀」（YouGov）10月下旬在巴西、印度和美國等國進行的網路調查，沒有明言人們避免使用那些關鍵詞。
隱私倡議團體警告，不要使用可識別用戶身分的詞彙，像是姓名、地址和信用卡號碼等，這可能導致用戶個資被盜用。
網路隱私專家迪賀耶（Paul-Olivier Dehaye）說：「人們與有關當局正逐漸警覺到蒐集個資的衝擊。」（中央社）
全台最賺路線！ 307駕駛爆「連上13天」血汗
連接雙北的307路線，行經非常多人潮匯集之處，因此每天至少有7萬人搭乘，還是全台最賺錢的公車路線，卻被爆料，駕色情小說駛班表，得連續上班13天，甚至趟次中間休息時間，最短只有一分鐘，恐怕已經違反勞基法，被議員爆料，對此台北客運回應，已經調整班表，合乎法規，不過勞工已經出動人員要查個清楚。
307公車，一台接著一台，接續進站，平均每3到5分鐘一班，連離峰時刻，同樣密集，不過卻被踢爆，駕駛班表非常血汗。
307公車前駕駛楊先生：「頂多(中間休息)最多5-10分鐘而已，除非你跟調度要求說我要吃飯，最多給你10分鐘吧。」
前駕駛吐露心聲，還好已經離開，同時有議員PO出班表佐證，多名司機，連上10到13天。
另外單趟就要115分鐘，中間休息都很短，甚至有1分鐘，連上廁所都沒辦法，違反勞基法規定每4小時，得休息30分鐘的規定，從上班到下班，逼近15小時。
實際來到307台北端總站觀察，發現確實有駕駛，在下午的2點46分進站，卻在3分鐘過後又離開載客。
台北客運回應，都有在趟次之間，讓駕駛適當休息，同時考量尖離峰狀況，也向議員公布，新版的合法班表，不過也害怕會有「假班表」疑慮。
議員(時代力量)林亮君Lovetoy．THE ULTRA SOFT DUDE 10段變頻強力吸盤擬真按摩棒-7.5吋：「我們應求勞動局跟公運處，必須全面徹查，就是說現在的公車業者，它們的行車班表。」
勞工局表示，已經派員去調閱出勤紀錄，但結果還沒出爐，台北客運過去就曾被開罰四次，如果違反7休一，4小時沒休息一次，超過工時，每一項都可以開罰2到100萬。
TVBS記者葉韋辰：「眼神交錯！野艷二件式組307路線由台北和首都客運聯營，有124站從松山一路會開到板橋，經過雙北重要的人潮匯集地，統計每天大約有七萬人次搭乘，因此如果駕駛過勞，也會影響到最多旅客。」
這條路線，年營收還高達3億，也是全台最賺錢的公車路線。滿足雙北市民通勤需求，要大量的班次，也得兼顧駕駛權益。
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